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臺東民盼清太平溪荒草 生態工作者：尊重環境
臺東市發現縣管河川太平溪雜草叢生應該加以清理，但是生態觀察家認爲要兼顧生態。（莊哲權攝）
臺東市太平溪有豐富的鳥類生態，但有市民發現，河牀旁長滿荒草，不僅阻礙河道，也失去觀察環頸雉等鳥類的機會，公務單位應該「斬草除根」，不過，地方生態工作者認爲，河牀清理固然重要，但應尊重生態，避免因人爲干擾，影響鳥類棲息環境。
縣管河川太平溪有豐富的鳥類，但有市民發現河牀旁長滿荒草、阻礙河道，臺東野鳥學會前理事長林國欽更表示，環頸雉是太平溪的一大賣點，現在雜草叢生，民衆想看也看不到，不僅景觀不好，也阻礙溪流河道，縣府主管機關應該更積極清理。
林國欽指出，河道清理過程當然也要注意生態，溪流中部分老樹可保留，但溪流河牀長滿許多雜樹、外來種銀合歡，都應該趁這段時間趕快清理，否則颱風帶來的豪大雨，很可能因溪流堵塞引發水災，主管機關不可輕忽。
不過，生態觀察者提醒，河牀清理雖然重要，但是一定要注意生態，該處禾本科植物是環頸雉、花嘴鴨、紅冠水雉等許多野鳥的棲息地，若將草全部砍光，勢必對自然生態造成影響，至於說砍除雜草後纔可看環頸雉，他認爲環頸雉並不是要給人看的，其習性就會躲藏草叢間，應該儘量避免因人爲干擾。
臺東縣政府建設處長許瑞貴表示，縣府每年清除2到3次太平溪雜草，但草長得太快，今年上半年剛處理左岸雜草，現在又長不少，預計年底或農曆年前完成右岸清理，另康樂橋到馬蘭橋段河道，11月中旬將開始清污，清理過程也會注意河道生態。
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馬英九明率團訪陸11天 4月7日到北京
前總統馬英九。圖／聯合報系資料照片
前總統馬英九將於4月1日至11日，率領「大九學堂」20名青年學子，前往中國大陸廣東、陝西與北京，進行爲期11天的參訪交流。馬英九基金會執行長蕭旭岑今公佈參訪行程，訪團將於4月7日抵達北京。
蕭旭岑指出，訪團搭乘中國南方航空CZ-3088班機，於4月1日下午抵達深圳寶安國際機場，預計在廣東停留3天，除了參訪中山大學與師生交流外，還會瞻仰黃花崗七十二烈士陵園、參觀國父孫中山先生故居紀念館與黃埔軍校舊址紀念館，以及參觀大疆公司、騰訊公司、比亞迪公司及港珠澳大橋，預計4月3日晚間抵達陝西。
蕭旭岑表示，4月4日上午，馬前總統將率全團參加「清明公祭軒轅黃帝典禮」，並預計在陝西停留4天。除了參觀秦始皇帝陵博物院、法門寺、大慈恩寺（大雁塔）、陝西曆史博物館及西安國家版本館，也將參訪楊凌智慧農業示範園、隆基綠能科技股份有限公司，並前往馬援祠及馬援墓尋根。
蕭旭岑指出，訪團預計4月7日下午抵達北京，展開此行第三站的訪問。在北京期間，除了前往北京大學參訪交流外，也會參觀八達嶺長城、北京故宮、中國空間技術研究院及盧溝橋和中國人民抗日戰爭紀念館，另外還將參觀奧林匹克公園內的「冰絲帶」（國家速滑館）及「鳥巢」（國家體育場）。4月11日上午，全團搭乘中國國際航空CA-185班機，由北京首都國際機場飛返臺灣，結束此次參訪行程。
蕭旭岑表示，此行最重要是延續去年開始的兩岸青年學子交流，讓兩岸民間敵意減緩，避免未來走向衝突。馬英九期盼透過這次訪問大陸，推動兩岸更多交流，促進兩岸民衆福祉，同時也能穩定兩岸關係與區域緊張情勢。
聯準會放鷹 9月升息1碼機率高
美聯準會公佈利率會議紀錄，官員再度展現鷹派言論，因爲通膨難消退，應該繼續升息。（中新社）
美聯準會公佈利率會議紀錄，官員再度展現鷹派言論，因爲通膨難消退，應該繼續升息；中央大學臺經中心執行長吳大任表示，美國通膨（CPI）雖降至3％，不過，核心通膨仍高達4.7％，這對物價長期趨勢影響，遠甚於CPI表面數據，只要核心通膨未顯著下降，升息隱憂將一直存在，今年9月或10月再升息1碼的機率仍高。
據《路透社》等外媒報導，16日的會議紀錄顯示，「與會者仍致力於將通膨率降至2％的目標」。利率決策單位聯邦公開市場委員會（FOMC）的11位官員，一致同意將基準利率上調25個基點，升至5.25％至5.5％區間，爲2001年來最高水準。因爲多數參與者仍認爲通膨存在顯著升溫風險，可能需要進一步收緊貨幣政策。
「幾乎所有」與會者，包括無投票權的成員都贊成升息。但反對者表示，儘管美國經濟具彈性且就業市場保持強健，但經濟仍有衰退風險、失業率也可能攀升，他們認爲可以跳過一次升息，觀察先前調升利率對於經濟的影響。
而吳大任表示，美國升息腳步仍有變數，他觀察，美國家庭債務規模有持續惡化的跡象，若惡化速度超乎預期，聯準會升息政策可能提早縮手。
吳大任進一步指出，美國家庭債務規模從2021年1月的17.3兆美元擴大至19.6兆美元，動用信用卡循環利息的規模也接近1兆美元，顯示很多民衆舉債度日，若利率還不斷調升，無疑增加基層民衆的債務負擔，對消費市場是雪上加霜。
升息對金融市場震盪，也從美國小型銀行倒閉延燒到亞洲；大陸碧桂園債務危機後，最大資產管理公司的中植企業集團旗下「中融信託」也爆雷，恐演變大陸版「雷曼風暴」，臺灣金融股也受挫；永豐金控總經理朱士廷昨於法說會上表示，大陸經濟着陸2、3年前就開始了，永豐對大陸授信、投資都採取保守、謹慎態度，曝險部位已明顯下降，他對臺灣金融體系有信心，下半年展望是「審慎樂觀」。
喜滿客獲佛山ICC影城經營權
世界巧克力夢公園設立多扇櫥窗，展示獅子、晚禮服、邱比特等巧克力製品。（本報系資料照片）
統一夢時代喜滿客影城吸引看電影的人潮。（喜滿客影城提供)
臺灣文創及娛樂的多元化，也吸引大陸企業前來洽詢合作，或引進臺灣品牌前進大陸市場。兩岸經營者俱樂部5月下旬率領檯灣企業參訪團赴佛山禪城考察，意外促成祥瀧文創旗下的世界巧克力夢公園與佛山ICC國際商業中心合作，此外，喜滿客影城也順利取得佛山ICC集團影城的經營權。
看好臺灣文創、娛樂服務業的豐富經驗，ICC負責人蔡曉強透露，ICC國際商業中心早已留意到臺灣的世界巧克力夢公園，將打造一個「2020」商場，將以青少年和嬰幼兒爲主要服務對象，巧克力夢公園的項目正與此定位吻合，因此，雙方也迅速簽訂合作框架協議，將世界巧克力夢公園項目引進商業中心裡，透過這個項目加強與消費者的互動，提供大陸消費者更好的購物體驗。
除了世界巧克力夢公園順利與ICC合作外，ICC國際商業中心也看好臺灣影城對觀衆感官體驗的服務經驗，引進喜滿客影城取得「佛山ICC集團」影城經營權；據瞭解，佛山ICC集團在ICC國際商業中心的4樓原本有佛山大洋時代影城，喜滿客影城透過兩岸經營者俱樂部的引薦，順利取得該影城的經營權。
身心調適假8月上路 嘉義縣市3公立高中職試辦 6人次學生請假
取消機車兩段左轉 臺中試辦事故增
彰化縣政府前的中山路與民權路口，仍維持機慢車兩段式左轉。記者劉明巖／攝影
機車強制路口兩段式左轉行之有年，機車路權團體批評侵犯騎士路權，也增加停等風險，爭取放寬規定。臺中市從2019年迄今試辦21處路口，試辦前後1年有15處事故數增加。彰化縣去年10月起在5條幹道試辦，3處事故增加、2處漸少。中市警方建議，審慎看待取消的建議；彰化警方說，試辦時間仍短，應再觀察與評估。
去年10月起，彰化縣在5條道路試辦取消機車兩段式左轉，拆除路口「機慢車兩段左轉」相關標誌，不過仍保留路口機車待轉區。縣警局交通隊比較取消前後3個月的路口事故，結果事故數有增有減。
彰化縣警方統計，員林大道取消前是73件，取消後增加16件；員林市萬年路取消前44件，取消後增加5件；144縣道柳條路取消前12件，取消後減少6件；彰美路段取消前120件，取消後增加11件；彰鹿路取消前115件，取消後減少15件。
臺中市警局交通大隊指出，2019年到去年，臺中市共有21處路口取消兩段左轉，比較實施前後1年事故數，15處路口增加，以市區三民路、公園路口最多，其次爲公益路、臺灣大道路口、中山路與成功東路口，事故數降低的只有2路口，大肚區向上路五段、中蔗路口降低16件最多，雙十路與興進路口降低1件，其餘4個路口無增減。
彰化警方表示，根據長期經驗，兩段式左轉可減少事故發生，但試辦的5條道路，目前事故有增有減，因試辦的時間仍短，加上機車騎士已習慣兩段式左轉，暫時不取消待轉區，將觀察更長時間，持續試辦觀察成效。
交通部公路局彰化工務段將臺1線、臺19線、臺17線3條道路38處路口，取消機車強制兩段式左轉。工務段指出，因爲涉及不同路權與交通政策，在兼顧車況與交通複雜度，選擇彈性開放，路口若沒有懸掛「機慢車兩段左轉」標誌，代表沒有強制兩段式左轉，騎士可直接左轉，也可選擇由待轉區左轉。
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彰化工務段長陳禎康表示，只要有2個車道，車況及交通複雜度許可，傾向評估取消機車兩段左轉，但保留待轉區，供騎士彈性選擇。
臺中交大表示，根據前後交通事故比較，取消兩段式左轉後，事故呈現增加趨勢，對於取消兩段式左轉規定，應審慎評估。中市交通局指出，各路口交通條件與道路特性不同，將邀集相關單位會勘，再參酌地方共識等，研議管制措施。
又見報復社會？北京1車衝撞逾10車傷亡不明 傷患9輛救護車才載完
又見報復社會？北京1車衝撞逾10車傷亡不明 傷患9輛救護車才載完
北京東城區傳出嚴重車禍，逾10輛車發生衝撞，造成多人受傷。圖／X平臺視頻截圖
繼3月19日在北京東城區有汽車衝撞行人造成一死之後，據社羣平臺爆料，3月26日晚再傳一起類似事件，同樣在東城區且相距不到一公里的張自忠路，一輛汽車連續衝撞了超過10輛車，官方出動九輛救護車纔將被撞民衆全都載走，傷亡不明。由於兩次事件都發生在中南海附近，有網民猜測是蓄意報復性撞人，並稱這恐是社會正加速失序的骨牌效應。但官方未對此說明。
據X平臺羅翔發佈推文稱，在3月26日晚間20時30分左右，有一輛從河北開到北京的汽車，在街上衝撞車輛、行人。從北京東城區的張自忠路一路撞到寬街，撞擊超過10輛車，且官方派遣九輛救護車才足夠將被波及到的民衆送醫。 由於事發地點鄰近北京中南海，中國政府再次進行輿論控管，禁止相關信息向外傳播。整起事件的死傷者具體人數不明。
推文中並指這名駕駛疑似是報復社會，並稱「不知道這是受了何等冤屈，出門左拐是政府啊！不要濫殺無辜！」
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另X平臺「羅剎國第一醜」也發推文簡述同一起事件稱，當晚8點多，一輛河北到北京的車，從張自忠路一直撞到寬街，撞了10多輛車，來了九輛救護車拉人。事發處距離前幾天北京交道口汽車撞人是同一地點，距離上次事故不到一公里。並稱「社會失序在加速，帝都北京都控制不住了」。
此前於浙江台州、遼寧瀋陽也都發生類事件，3月19日晚間在北京，也據稱有一輛汽車衝撞多達20多輛電動機車和自行車，據中央社報導，肇事者爲21歲男子，是在逃逸過程中釀成死傷，事件造成一人死亡、一人重傷、12人留院治療，四人出院。有現場目擊民衆說是從地安門東大街就發生衝撞，有現場民衆嚷了幾句，「社會性報復」。並稱衝撞事故已引發中國民衆恐慌。
不過對於3月26日晚間的疑似衝撞事故，並未見中國媒體報導或是官方說明。
北京東城區傳出嚴重車禍，逾10輛車發生衝撞，造成多人受傷。圖／X平臺視頻截圖
基隆青年電動機車新方案開跑 首日逾1300人申請
基隆公益青年電動機車新方案29日起在基隆市各區公所受理申請。市府表示，各區公所於上午8時開放申請後即出現申請人潮，截至傍晚，7處區公所累計已受理超過1300案。圖／基隆市政府提供（中央社）
韩流嘻哈狂潮袭台！AMBITION MUSIK七组人马5月北流户外开唱
基隆公益青年電動機車新方案今天起在基隆市各區公所受理申請。市府表示，首日已有超過1300人申請，日後也將不限量、不限時擴大辦理。
基隆市府日前宣佈，這項新方案不僅放寬申請年齡，從20到45歲都可申請，電動機車還可0元騎回家，淘汰舊機車還可獲新臺幣1萬元，各區前100名「早鳥」，還可獲1頂安全帽。
基隆市環保局長馬仲豪表示，各區公所於今天上午8時開放申請後即出現申請人潮，截至傍晚，7區公所累計已受理超過1300案，足見市民對電動機車方案的期待。由於需各區公所審查戶籍資料，並結合環保局人員查詢車籍資料，市府已加速改善流程，請申辦民衆耐心等候通知。
民進黨籍基隆市議員鄭文婷指出，基隆市長謝國樑要兌現選舉前開的政見也很好，但謝國樑要提電動機車新方案的計劃和辦法，在法律基礎上做得更完善，而不是規避議會的監督突然條件大放寬，市府這樣的作法只是送好康、討好民衆，也證明謝國樑再一次拿市民的錢來大放送，不免讓人質疑是想挽救目前謝國樑被罷免的聲量，要拉攏市民的好感。
她也說，環保局提供每區各100頂安全帽，總共700頂、每頂約500元購得，爲什麼沒有看到相關採購招標，而且這35萬元絕對不會是當初市議會通過的預算，市府在超過法定門檻的預算範圍就必須公開招標，環保局這個部分應該要說明清楚，否則每個與電動機車有關的標案都疑雲重重，讓民衆拿到安全帽也不會安心。
謝國樑重申，環保局將採不限量、不限時的方式，分階段擴大辦理電動機車新方案，相信在財政條件穩健的支持下，能持續這項環境永續的施政目標。
針對綠營質疑謝國樑討好市民、大撒幣，應另提計劃。謝國樑說，希望外界可讓市府做做看，儘量提供給基隆市民好的方案，鼓勵更多市民申請。
馬仲豪說明，這次所贈送的安全帽相關預算都符合預算法規定，環保局會依合理、合法的原則，審理考量經費使用。
「讓春天從高雄出發」高市議會開議 吟余光中的詩
高雄市議會第4屆第3次定期大會今天開幕，高雄市長陳其邁率團隊拜會國民黨團，氣氛融洽。記者徐白櫻／攝影
高雄市議會第4屆第3次定期大會今天開幕，議長康裕成引用已故詩人余光中知名詩句「春天從高雄出發」爲題揭幕。市長陳其邁率團隊拜會藍綠及無黨三黨團，預告臺積電明年量產，推動淨零轉型也是本會期努力目標。
正式開議前，陳其邁依循慣例拜會國民黨團、無黨團結聯盟、民進黨團及副議長曾俊傑、議長康裕成。
陳其邁指出，高雄正處於快速進步發展階段，臺積電的三座廠房預計明年可完成，另有關亞灣2.0，捷運興建等市府建設都希望獲得議會支持。
陳其邁感謝高市議會通過「淨零城市發展自治條例」，成爲「氣候變遷因應法」公佈後首部地方淨零法規。陳其邁說，高雄成立淨零學院，將加速培養淨零人才，也和企業一起合作，由大帶小提供負碳、減碳技術等商轉平臺，協助企業因應碳定價格時代來臨。
議長康裕成表示，歷經大選激烈政治衝突後，高市議會今天開議，她腦海出現已故詩人余光中「春天從高雄出發」這個詩句；在高雄這座城市進步的合作道路上無限寬廣，期望議會是沒有顏色的政治討論場域，高雄的進步也從議會開始。
高雄市議會定期大會今天開幕，高雄市長陳其邁率團隊拜會民進黨團。記者徐白櫻／攝影
高雄市議會第4屆第3次定期大會今天開幕，高雄市長陳其邁率團隊拜會無黨團結聯盟，總召朱信強因出國未出席。記者徐白櫻／攝影
綠高市黨部主委之爭 陳其邁：應超越派系、無私服務
涌言會、新潮流都將推派人選角逐民進黨高市黨部主委，並尋求高雄市長陳其邁認同，對此，陳其邁表示，確實有幾位有意願參選，他都很鼓勵，認爲主委應該超越派系、無私服務。（洪浩軒攝）
民進黨高市黨部主委將於5月改選，下屆主委身負重任，攸關2026市長、議員大選走向，現任主委許智善日前宣佈不競選連任，地方派系包括涌言會、新潮流都傳出將推派人選角逐，並尋求高雄市長陳其邁認同，對此，陳其邁表示，確實有幾位有意願參選，他都很鼓勵，認爲主委應該超越派系、無私服務。
陳其邁表示，現任主委許智善做的不錯，他在當主委的時候成功輔選總統、立委選舉，真的是非常辛苦，他認爲，主委就是要協助推動市政，也要扮演好溝通平臺，更重要是超越派系，且能夠無私服務。
陳其邁指出，近期注意到有幾位人選有意願參選主委，他都非常鼓勵，也希望說大家在黨內競爭少一點、溝通多一點、服務多一點，這大概就是黨部主委的條件，他也形容黨部主委實在是個歹缺，做事情不眠不休、到處奔走，要輔選又要協調，還要做地方服務，實在非常辛苦。
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遊客遭到村民設卡收費 霸道收費“攔路虎”當除
2024 年 4 月 1 日
新聞新聞
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Lizzie Egerton
遊客遭到村民設卡收費 霸道收費“攔路虎”當除
日前，有網絡視頻反映“遊客自駕去皖南唐古拉雲海觀景臺遭村民設卡收費”。3月24日晚間，安徽省寧國市文化和旅遊局發佈情況通報：該局高度重視，第一時間成立調查組開展調查。通報稱，3月23日上午，一外地自駕越野車隊從仙霞鎮盤樟村翻越山嶺到中溪鎮鳳凰村九峰自然村，經過村民方某某承包的山場生產便道（土路）被其阻攔，並以“山場道路爲自建，車輛通過會損毀道路”爲由收取相關費用。目前方某某已認識到收費行爲不對，主動承認錯誤並退還了全部費用。
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这家伙真糟糕
藏锋
事實上，自駕車旅行遇到當地人設卡收費，早已不是什麼新鮮事情。自駕旅行遇到的私自設卡現象，多發生在人跡相對較少，地理位置相對偏僻的地方，而自駕者往往人生地不熟，生怕在路上遭遇不公對待，又因“過路費”數額不大，大都會忍氣吞聲，往往選擇無奈給錢，花錢免災。
村民設卡收費，不僅加重了公衆的經濟負擔，侵害衆多不特定消費者合法權益，也對過往車輛的通行秩序、行車安全造成不利影響，更爲重要的是，也與現行法律法規嚴重相悖。按照《公路法》規定，禁止任何單位和個人在公路上非法設卡、收費、罰款和攔截車輛。國務院發佈的《關於禁止在公路上亂設站卡亂罰款亂收費的通知》中也明確規定，只有公安部門、交通部門、林業部門纔可以在公路上設置檢查站或收費站，其他任何部門、單位、組織和個人，不得在公路上設置任何形式的檢查站、收費站，也不得在公路上攔截車輛進行檢查、罰款、收費。顯然，若對號入座的話，村民根本無權“攔路收費”，違反了法律法規。
值得關注的是，儘管在這起公共事件中，當地文化和旅遊局及時迴應輿論關切，第一時間成立調查組開展調查，村民方某某主動承認錯誤，並退還了全部費用，但是做到這些還是遠遠不夠。因爲，《公路法》第七十四條明確規定， 違反法律或者國務院有關規定，擅自在公路上設卡、收費的，由交通主管部門責令停止違法行爲，沒收違法所得，可以處違法所得三倍以下的罰款，沒有違法所得的，可以處二萬元以下的罰款；對負有直接責任的主管人員和其他直接責任人員，依法給予行政處分。
顯然，剷除霸道收費“攔路虎”，除強化日常宣傳外，要動用法律罰則，不僅要對涉事村民，依據違法所得情節程度，進行嚴厲的經濟處罰，也要對職能監管部門進行嚴厲問責，惟此，纔有效避免類似村民設卡收費事件屢屢發生。
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